在美国开车上路，无论路况、驾驶习惯、安全法规，均与国内有着明显不同。就“黄灯”而言，美国大多数州允许在确保安全情况下通行。因此，“压黄灯”现象也较为寻常。不过，由于美国交规较严谨，操作性强，加上司机群体素质较高，“黄灯”车祸很少发生。有很多移民美国的朋友都感慨，在美国居住了几年之后再回国探亲的时候，突然发现自己不会过马路了。曾经看过一个美国写的游记，书里介绍道在中国坐出租车是具有“挑战性的”。美国人可以上天，下海，可是坐中国的出租车竟然觉得是挑战，可见中国的交通之危险性。
最近国内在抓交通管制，具体处理闯红灯以及黄灯的规则，也从而引起很多人对黄灯的议论纷纷。在交通灯中，黄灯确实是较难把握的。但是千万不要因为如此而废弃了交通管制规则。
美国是如何处理黄灯的呢？跟国内又有何不同呢？本文就为各位介绍一下在美国过马路的习惯和体会。
美国各州对黄灯的规定大同小异，以加州为例：黄色信号灯亮时，表示“注意(警告)”，红灯即将亮起。当看到黄灯时，如果能停下来就安全停车。如果不能安全停车，一定要小心地穿过路口。至于如何确定安全，以红灯亮起时整车完全通过路口为准。
由于美国黄灯时间较长，一般超过3秒，对司机来说在现实中开车也较易操作。如果远处看到黄灯亮了，司机就会减速准备停车。如果快到路口才变的黄灯，一律保持当前速度通过。美国人开车安全意识都较高，行车间距几乎比国内多了两三倍。不少人就算判断黄灯亮起可以通行，也往往主动刹车停住。
基本上，黄灯要设计的让车子有足够的时间通过。行人绝对不能在黄灯时过马路，有人说美国的车都是让人的，那一般是在没有交通灯的情况下。
美国的马路有宽也有窄的。宽的马路黄灯的时间也长一些，窄的马路黄灯的时间就短一些，这样就不会浪费双方的时间。
作为行人，一般走到街口看见黄灯时是绝对不会过马路。在很多街口，绿灯红灯是给汽车看的，行人除了看红灯绿灯，还要看旁边一个专门给行人的指示灯。
在美国，黄灯还有一个作用，就左转弯。除了十分繁忙的十字路口有左转弯灯之外，美国大部分路口都没有左转弯灯，绿灯的时候将车头探出白线等候，等待黄灯亮起，起步左转弯。这时候，倒是直行的车要注意，不要冒进。因为，“黄灯”转弯并不违法。
138 0106 1639400-608-06067*24h免费咨询
美国
巴拿马
加拿大
澳大利亚
瓦努阿图
新西兰
安提瓜
多米尼克
格林纳达
圣基茨
圣卢西亚
希腊
土耳其
格鲁吉亚
葡萄牙
马耳他
英国
爱尔兰
西班牙
日本
香港地区
泰国
新加坡
马来西亚
菲律宾
